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JR大阪駅は、まだ国鉄時代のままの開放的な姿を保っていました。ヨドバシ梅田(旧・国鉄大阪鉄道管理局跡地)は既に開業しています。5年後、大阪駅とヨドバシ梅田との間にJRの商業ビル(ルクア)が建ち、また阪急百貨店も高層化・増床で生まれ変わり、百貨店競争が熾烈化。ヨドバシ梅田の西側には、グランフロント大阪が開業(2013年)。ここ10数年の間、周辺の景色も大きく変わりました。阪神百貨店も現在、建替え工事中です。

駅北西に広がる貨物ターミナルは廃止されました。跡地には、新しい地下の大阪駅が開業する予定で、梅田貨物線を経由する【はるか】【くろしお】が乗り入れるほか、おおさか東線も新大阪からここまで延伸されます。